首次突破3000万吨大关！江西省港口集团货物年吞吐量翻一番

日前，江西省港口集团港口货物年吞吐量首次突破3000万吨大关，同比增长33.4%，较2020年成立当年增长200%以上，港航物流业务发展迈上新台阶。

据悉，今年以来，江西省港口集团坚决贯彻省委、省政府决策部署，聚焦主责主业，不断提升港航服务能级，在港口运营、市场开发、通道拓展等方面全方位发力，助力江西水运高质量发展及交通物流行业降本提质增效。

长期以来，江西省港口集团不断夯实港口生产基石，积极打造主业优势，一体化运营、精细化管理、数字化建设水平不断提升，各码头作业效率稳步提升、亮点频出。

今年，近10万吨赣江、信江的货物通过银沙湾码头水水中转，首次近4万吨“水铁联运”进口矿业务依托安信码头配套的铁路专线发往客户所在地，樟树河西码头货物吞吐量同比增长超500%，湖口长江港务7个月货物吞吐量已超去年全年生产量，赣江龙头山以上码头吞吐量同比增加360万吨以上。预计，今年全年能完成货物吞吐量超3300万吨，其中集装箱45万标箱。

另外，江西省港口集团持续在基础建设上发力，不断扩大水运物流新通道，于今年新投运了樟树河西、鄱阳角子口、贵溪九牛滩、九江星子沙山、安信物流等码头，覆盖面涵盖了长江、赣江、信江、鄱阳湖区等重点水域。

同时，不断织密省内水运集装箱航线网络，持续做强昌九平台精品航线，拓展“散改集”“陆改水”业务，先后开通上饶-九江、吉安-南昌、樟树-南昌等支线，将码头“串珠成链、串联成网”，加快形成高效、经济、便捷的水运通道网络。今年集装箱运量已完成68624TEU，其中昌九航线运量53702TEU，同比增13.6%。业务货种品类在原有的煤炭、铁矿、砂石、粮食基础上，进一步开拓锂矿、瓷土、锂渣、磷矿等货种。