【大湾区】北江航道砂石运输通道再拓宽！千吨级黄金水道进一步延伸

9月29日，广东省韶关市第三季度172个项目集中开工，总投资约200亿元。其中，北江航道扩能升级上延工程是本次集中开工的重大项目之一，该项目已纳入交通运输部《全国港口与航道布局规划》的建设项目，是广东省“十四五”重点建设项目。

北江航道扩能升级上延工程，是继北江韶关至三水河口251公里航道扩能升级之后，助力粤北革命老区基础设施建设和绿美广东生态建设的又一项民心工程。扩建航道向北延伸至广东最北城市乐昌，全长63公里，主要建设内容包括桥梁工程、航道工程、船闸工程等，按内河Ⅲ级航道、通航1000吨级内河船舶标准进行建设。

据了解，随着2020年北江航道扩能升级完成，北江航道成为直通粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”，主要运输煤炭、铁矿、煤灰、钢材、矿产、砂石、玉米等货物，千吨级船舶可直通粤港澳大湾区，韶关港年吞吐量从2020年的98万吨至2023年近900万吨，取得了近10倍的爆发式增长。今年7月，随着北江港的开港投产，韶关港千吨级泊位也增加至13个，2024年韶关港吞吐量有望达到1200万吨。

“北江航道扩能升级上延工程是韶关市交通基础设施建设一个历史性的发展新机遇。”韶关市交通运输局相关负责人表示，项目建成后，有利于更好地发挥北江航道枢纽城市韶关的优势，有效降低物流成本，提升区域经济吸引力；有利于进一步完善综合交通运输体系，促进韶关更好对接融入粤港澳大湾区，联接周边城市协同发展。