3个10000吨级泊位码头 武汉再建高标准永久砂石集散中心

砂石，因采挖利益巨大，被称为水中“软黄金”。长江，这条黄金水道，自古以来就是盛产砂石之地。近年来，基础设施建设和房地产快速发展，砂石需求爆发式增长。长江沿线非法采砂屡禁不止，非法运营的砂石码头占据了大量岸线资源，安全隐患突出、干扰航运正常秩序。

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2016年，湖北省打响了长江非法码头整治攻坚战。经过整治，湖北长江干线657个非法码头中，367个列入“取缔一批”的非法码头全部取缔。在武汉市中心城区江边已看不到采砂码头和砂石堆，以往的砂场、砂船、趸船、码头，现在都已清理一空。比如武昌江滩的余家头码头，作为曾经的砂石码头，现在变成了绵延数百米的生态江滩公园。

按照长江干线非法码头治理标准和生态保护红线管控等要求，开展长江主要支流非法码头整治，推进砂石集散中心建设，促进沿江港口码头科学布局。近年来，长江沿岸多地建设了永久性砂石集散中心。

2016年，宜昌枝江开始建设湖北首个砂石集并中心，共计投入约1亿元，建有2个泊位，岸线400米，采取了严格的环保措施。近日，由中国交建二航局承建的江西九江港砂石集散中心码头工程通过交工验收，主要建设内容为新建4个3000吨级散货泊位及配套设施，泊位长度为820米，建成后码头年吞吐量600万吨。该项目的建成，进一步提升了江西砂石资源及其水运优势，对九江成为长江中下游地区重要的砂石转运基地具有重要意义。  

武汉市沿江岸线348.8公里，其中长江235.9公里，汉江112.9公里。这两年，武汉市港航局集中力量取缔非法码头，明确武汉砂石集散中心总体布局：全市共规划7个长期砂石集散中心和10个临时砂石集散中心，分布在经开、江夏、蔡甸、青山、新洲等区。

近日，武汉青山环保产业开发投资有限公司对青山区永久砂石集散中心项目前期咨询服务开始公开招标。招标内容：包括武汉市青山区永久砂石集散中心码头运输需求、选址及方案研究、水陆域地形测量及工程地质初勘（工可阶段）、工程可行性研究报告、航道通航条件影响评价报告、通航安全技术研究报告、岸线合理性评估报告、洪水影响评价报告。

根据招标公告，本项目（青山区永久砂石集散中心）拟建3个10000吨级泊位码头（码头具体功能以《武汉港总体规划修订（2021-2035年）》明确的功能为准），总投资额435万元。