总投资8400亿！四川推出36个高速公路项目，推动砂石需求

6月21日，四川在成都举办了高速公路招商工作座谈会，会上推出了36个高速公路项目，总里程约4100公里，总投资额约8400亿元，包括S6成都至峨眉山、G0611川主寺至汶川段和S71金口河至西昌等路段。

此轮招商将显著促进高速公路建设，预计四川未来几年将持续加大高速公路建设力度，砂石等建材需求将持续旺盛。这将大幅改善四川交通网络，推动区域经济一体化，同时砂石市场需求也将激增。

“十四五”期间，四川规划新开工2500公里高速公路，目前已开工1441公里，未来两年还将新开工1000公里以上。按规划，到2035年，四川将形成功能完善、能力充分、服务均衡的20000公里高速公路网，并全部开工。这标志着四川高速建设进入新一轮攻坚期，投资市场潜力巨大。

基于项目的前期进展与成熟度，本次推介了36个高速公路项目，总里程约4100公里，总投资约8400亿元，主要涵盖以下三大类：

第一类：国高网及大峨眉、大九寨交旅融合等通道类项目。共9个高速公路项目，总里程约1200公里、总投资约2600亿元。

分别是成都至峨眉山（82公里、188亿元），阿坝州G0611川主寺至汶川（201公里、565亿元）、G0611郎木寺至川主寺（179公里、247亿元）、川主寺至红原（129公里、182亿元）3个项目组成的打捆招商包，总里程509公里，总投资994亿元。凉山州金口河至西昌（211公里、495亿元）、昭觉至普格（77公里、184亿元）2个项目组成的打捆招商包，总里程288公里，总投资679亿元。炉霍至康定新都桥（186公里、340亿元）；G8517屏山新市至宜宾（65公里、141亿元）；邛崃经芦山至荥经（114公里、271亿元）。

这些项目，地方政府建设积极性高，资源配置等优惠政策基本落实，前期工作基本完成，项目成熟度高，力争今年实现开工建设，欢迎大家积极关注。

第二类：繁忙国高扩容、物流大通道类项目。共9个高速公路项目、总里程约1300公里、总投资约2500亿元。

分别是成都至汶川（84公里、316亿元）、G5成都至雅安段扩容（159公里、271亿元）、广安绕城西段（76公里、111亿元）、南江至三台（270公里、485亿元）、平昌至仪陇（75公里、154亿元）、南充至大竹（92公里、216亿元）、G4215成自泸高速扩容（281公里、414亿元）、城口经宣汉至大竹至邻水（235公里、454亿元）、G65邻水至川渝界扩容（32公里、58亿元）。

这些项目途经的区域经济都比较发达，人流物流也比较富集，预期效益较好，市（州）政府的建设积极性高，目前正在加快项目前期工作，欢迎大家持续关注。

第三类：路网优化及补强类项目。共18个高速公路项目、总里程约1600公里、总投资约3300亿元。

分别是大邑至宝兴（73公里、196亿元）、北川至安州（46公里、83亿元）、乐山至荥经（101公里、241亿元）、重庆经叙永至筠连泸州段（93公里、156亿元）以及宜宾段（105公里、209亿元）、达州至万州（四川境）（51公里、102亿元）、洪雅至七里坪（29公里、51亿元）、茂县经江油至三台（206公里、454亿元）、三台经大英至乐至（110公里、195亿元）、仪陇至南充（42公里、70亿元）、青川经剑阁至阆中（155公里、292亿元）、马尔康至康定（236公里、599亿元）、古蔺至仁怀（59公里、122亿元）、内江至南溪（100公里、177亿元）、乐山机场（7公里、11亿元）、若尔盖至迭部（39公里、92亿元）、黑水至红原（刷经寺）（48公里、118亿元）、石渠至称多（70公里、112亿元）。

这些项目均已启动前期工作、大部分都比较成熟，而且所在市（州）政府的建设积极性很高，除组建专门服务机构，负责征地拆迁、保障砂石地材供应等协调服务外，还将通过资金补助、资源配置等优惠政策支持项目招商建设，整体效益比较好。厅将按照“成熟一个、推出一个”的原则，加快推进项目招商工作。

面对这一机遇，砂石企业应首先加强与高速建设单位合作，深入了解项目需求与进度，确保产品及时供应。其次，提升产品质量与服务水平，以高品质和优质服务赢得客户信任与认可。

总之，四川高速建设狂潮来袭，砂石市场迎来史无前例的“黄金机遇”。在这个关键时刻，相关企业应抓住机遇、迎接挑战，积极布局、抢占市场先机。只有这样，才能在未来的市场竞争中脱颖而出、实现跨越式发展。最后，要密切关注市场动态和政策变化，及时调整经营策略和市场布局，确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。

来源：四川省交通运输厅